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鋰電池:報(bào)廢高峰來(lái)臨 布局長(zhǎng)遠(yuǎn)未當(dāng)時(shí)[ 06-05 13:00 ]
隨著新能源汽車(chē)最近幾年迅速上量,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池保有量已經(jīng)接近90Gwh,按照動(dòng)力電池實(shí)際使用壽推斷,鋰電池行業(yè)已處于電池報(bào)廢前夜,預(yù)計(jì)未來(lái)三年年動(dòng)力電池報(bào)廢量將超50萬(wàn)噸。
鋰電池行業(yè)上下游比較研究報(bào)告[ 06-05 08:21 ]
為什么我們?nèi)缃袢匀辉谑褂娩囯姵?,這涉及到技術(shù)瓶頸,有很多方向的突破嘗試,比如鈉離子電池,比如多離子電池,比如鋰空氣電池,但是總有一些技術(shù)缺陷存在,未來(lái)屬于科學(xué)家,所以我們暫時(shí)無(wú)法預(yù)知這一輪鋰電池的熱潮如何結(jié)束,至少現(xiàn)階段沒(méi)有替代技術(shù)。
鳳谷節(jié)能科技粉體動(dòng)態(tài)燒結(jié)加熱爐舉辦新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定會(huì)圓滿成功[ 06-04 14:04 ]
2018年6月3日,在省市區(qū)各級(jí)政府的主持下,在行業(yè)權(quán)威教授、博士團(tuán)隊(duì)熱烈的論證中,鳳谷節(jié)能科技新技術(shù)新產(chǎn)品鑒定會(huì)在艾迪會(huì)議廳隆重舉辦,專家團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為鳳谷鋰電動(dòng)態(tài)燒結(jié)加熱爐技術(shù)完全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平,其中陶瓷內(nèi)膽在鋰電行業(yè)的應(yīng)用填補(bǔ)了行業(yè)空白。
鋰電池正極材料的質(zhì)量管理[ 06-04 13:59 ]
鋰離子電池的性能與正極材料的質(zhì)量息息相關(guān),該文介紹了幾種對(duì)鋰離子電池性能有顯著影響的正極材料的失效形式,如混入金屬異物、水分超標(biāo)、批次一致性差等,闡明了這些失效形式對(duì)電池性能造成的嚴(yán)重危害,以及從質(zhì)量管理角度對(duì)如何避免這些失效的發(fā)生進(jìn)行了說(shuō)明,為進(jìn)一步預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生、提高鋰離子電池的品質(zhì)作出有力保證。
世界首條石墨烯改性路面在廣西建成[ 06-03 13:00 ]
石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得重大突破。近日,世界首條石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青路面在廣西南寧大橋建成,在世界上率先實(shí)現(xiàn)石墨烯在路橋高等級(jí)公路的商業(yè)化應(yīng)用,打通了石墨烯產(chǎn)業(yè)從石墨烯宏量制備到規(guī)?;瘧?yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈條,為石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了新方向。
物理所觀測(cè)到鋸齒形石墨烯納米帶邊緣導(dǎo)電[ 06-03 08:00 ]
石墨烯是一種理想的二維電子氣材料,為研究許多基礎(chǔ)物理現(xiàn)象如量子霍爾效應(yīng)、拓?fù)湎嘧儭⒆孕齻鬏?、超?dǎo)等提供了簡(jiǎn)單的模型系統(tǒng)。石墨烯特性之一是其電子結(jié)構(gòu)對(duì)邊緣非常敏感。其中,鋸齒形邊緣(zigzag-edge)結(jié)構(gòu)尤為引人注意。過(guò)去二十幾年間,研究鋸齒形邊緣石墨烯一直是理論領(lǐng)域的重點(diǎn)研究對(duì)象。
石墨烯:?jiǎn)?dòng)下一次醫(yī)療革命的關(guān)鍵鑰匙![ 06-02 13:00 ]
石墨烯原來(lái)是一種假設(shè)性的結(jié)構(gòu),而后被科學(xué)家證實(shí)能夠從石墨獨(dú)立出來(lái)而聲名大 噪,不僅因其是目前世上最薄卻也最堅(jiān)硬的納米材料,也是世界上電阻率最小的材料,讓許多人開(kāi)始著手研發(fā)它所能應(yīng)用的層面。如今石墨烯顯然已成為各家大廠想搶食的大餅,其能開(kāi)發(fā)的潛力更是無(wú)窮,舉凡是電池、太陽(yáng)能板、燈泡等都可見(jiàn)它的身影,而醫(yī)療方面當(dāng)然也不落人后。今天我們就來(lái)了解一下石墨烯在醫(yī)療方面取得的成績(jī)。
壓力可以改善石墨烯的半導(dǎo)體特性[ 06-02 08:00 ]
碳材料:一般作為分散基質(zhì),限制硅顆粒的體積變化,并作為導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)維持電極內(nèi)部良好的電接觸。近日,美國(guó)哥倫比亞大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一項(xiàng)通過(guò)壓縮的方法巧妙地控制石墨烯導(dǎo)電性能的技術(shù),使得石墨烯離作為半導(dǎo)體應(yīng)用于現(xiàn)代電子器件的目標(biāo)更近了一步。
大規(guī)模低成本提高石墨烯韌性[ 06-01 08:00 ]
眾所周知,二維材料具有極佳的機(jī)械屬性,除了楊氏模量和機(jī)械強(qiáng)度外,斷裂韌度也是非常重要的一個(gè)力學(xué)指標(biāo),反映了材料抵抗裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展的能力。
石墨烯未來(lái)可在塑料這五大領(lǐng)域“大顯神通”[ 05-31 13:40 ]
中科院院士劉忠范曾被問(wèn)“石墨烯未來(lái)的發(fā)展可能是怎樣的“時(shí)答道:我給石墨烯材料設(shè)計(jì)了三種可能未來(lái),第二種未來(lái)類似于塑料。二十世紀(jì)初發(fā)明的塑料現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)處不在,極大地便利了人類的生活。這種可能性對(duì)于石墨烯材料來(lái)說(shuō),也不是夢(mèng)想,它的潛在用途極其廣闊,盡管成為現(xiàn)實(shí)需要付出艱苦的努力。
石墨烯散熱片——應(yīng)用于汽車(chē)到平板電腦的熱管理選擇[ 05-31 08:00 ]
對(duì)于大多數(shù)PCB來(lái)說(shuō),較高的信號(hào)頻率已很常見(jiàn), 因此PCB內(nèi)部產(chǎn)生的熱量就會(huì)越大,導(dǎo)致平面熱管理問(wèn)題已越來(lái)越重要。工程師一直在嘗試用各種類型的散熱膏、散熱基板,以及不同形式的散熱片(如鋁、銅等)來(lái)解決熱管理問(wèn)題;同時(shí),電子行業(yè)仍在尋求更少占用空間、更有效、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。Magi Scitech公司將碳納米技術(shù)與導(dǎo)熱系數(shù)非常高的石墨烯相結(jié)合,已經(jīng)在納米級(jí)厚度的平面熱管理技術(shù)上取得了突破,該技術(shù)可為無(wú)人駕駛汽車(chē)、平板電腦及其他個(gè)人裝置提供熱管理方案。
石墨烯為更快的高速光通信鋪平道路[ 05-30 13:00 ]
石墨烯等材料可以捕獲光子,將它們結(jié)合起來(lái),并產(chǎn)生更強(qiáng)大的光束。 這一特性起因于被稱為光諧波的物理現(xiàn)象,這種物理現(xiàn)象是非線性材料的特有的特征。 非線性光學(xué)效應(yīng)可用于各種應(yīng)用,包括激光技術(shù),材料加工和通信。
石墨烯小鎮(zhèn)打造江蘇“智慧城市”的樣板工程 將引領(lǐng)“烯”時(shí)代[ 05-30 08:17 ]
將相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高端科技產(chǎn)品融入城市建設(shè),打造獨(dú)具魅力的智慧城市是常州石墨烯小鎮(zhèn)的城市定位。未來(lái),小鎮(zhèn)還將建設(shè)高品質(zhì)生活社區(qū)、配套高端醫(yī)療機(jī)構(gòu),并打算將“石墨烯+”的研究成果運(yùn)用其中。
增益材料--石墨烯電池[ 05-29 13:00 ]
隨著節(jié)能減排、政府補(bǔ)貼等政策和需求的推動(dòng),當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的“黃金時(shí)代”。隨著新能源汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)刷屏,石墨烯鋰電池重新進(jìn)入人們視線。
以石墨烯為原材料的新型腕貼,不扎針即可監(jiān)測(cè)血糖[ 05-29 09:13 ]
新華社倫敦4月9日電,英國(guó)巴斯大學(xué)報(bào)告說(shuō),該校研究人員最新開(kāi)發(fā)出一種非侵入式的血糖監(jiān)測(cè)貼,只需貼在手腕上,無(wú)需采血就能監(jiān)測(cè)血糖。
石墨烯材料柔性內(nèi)存問(wèn)世[ 05-28 13:00 ]
英國(guó)??巳卮髮W(xué)教授大衛(wèi)·賴特(David Wright)指出,“利用氧化石墨烯生產(chǎn)內(nèi)存的消息以前有過(guò)報(bào)道,但之前的技術(shù)通常尺寸大、速度慢,面向低端電子產(chǎn)品市場(chǎng)。相比之下,我們的氧化石墨烯-氧化鈦混合內(nèi)存,僅長(zhǎng)50納米,厚度為8納米,讀寫(xiě)時(shí)間低于5納秒。
石墨烯時(shí)代來(lái)臨:高性能石墨烯片材研發(fā)成功,可望替代碳纖維[ 05-28 08:40 ]
中美科學(xué)家組成的國(guó)際團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種超強(qiáng)韌、高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜,可在室溫條件下以較低成本制備,有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。
鋰電池極耳的基本知識(shí)[ 05-27 13:00 ]
極耳,是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。極耳分為三種材料,電池的正極使用鋁(Al)材料,負(fù)極使用鎳(Ni)材料,負(fù)極也有銅鍍鎳(Ni—Cu)材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。膠片是極耳上絕緣的部分,它的作用是電池封裝時(shí)防止金屬帶與鋁塑膜之間發(fā)生短路,并且封裝時(shí)通過(guò)加熱(140℃左右)與鋁塑膜熱熔密封粘合在一起防止漏液。
探討鋰電池保護(hù)板原理[ 05-27 08:00 ]
鋰電池(可充型)之所以需要保護(hù),是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路及超高溫充放電,因此鋰電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。
鋰電池行業(yè)生命周期、市場(chǎng)規(guī)模及進(jìn)入壁壘分析[ 05-26 13:00 ]
隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,鋰電池市場(chǎng)迅速增長(zhǎng),行業(yè)收入規(guī)模從2003年的53.12億美元快速增加至2013年的275.5億美元,年均增速達(dá)到17.89%,并已在全球新能源研究及開(kāi)發(fā)中占有重要的地位。鋰電池行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)速度較快,技術(shù)漸趨定型,行業(yè)特點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)狀況及用戶特點(diǎn)比較明朗,進(jìn)入壁壘逐步提高,產(chǎn)品品種及競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量增多,因此在行業(yè)生命周期中屬于成長(zhǎng)期。
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